Se han iniciado las primeras modificaciones viales necesarias para la construcción del nuevo Sistema Vial Revolución-Vasconcelos, un proyecto estratégico para mejorar la circulación y conectividad en la zona. Estas labores implican la delimitación de los carriles centrales tanto del bulevar Revolución como de la calzada José Vasconcelos, garantizando que el bulevar Revolución nunca será cerrado durante el proceso constructivo, asegurando así la movilidad constante de vehículos.
Juan Adolfo Vonbertrab, director general de Obras Públicas del municipio, explicó que este sistema vial tendrá una longitud de más de 700 metros lineales, lo que permitirá dinamizar y facilitar el tránsito diario de un gran número de personas en la zona. La obra pretende ser un eje vial que contribuya a una movilidad más eficiente y segura.
Este mismo miércoles comenzó a operar la nueva empresa de limpieza en Torreón, coincidiendo con la instalación de una cerca temporal que delimita la zona de construcción e impide el paso vehicular hacia el área donde ya se ha instalado un centro de operaciones y maquinaria pesada que será utilizada durante la obra. Esta medida es clave para mantener un ambiente seguro y organizado alrededor del sitio.
Como parte de estas primeras modificaciones, se cerró de manera temporal el flujo continuo de automóviles sobre la calzada José Vasconcelos en el punto donde se cruza con el bulevar Revolución. Esta acción permite el ingreso y operación de la maquinaria y herramientas necesarias para el inicio formal de la construcción; sin embargo, se contempla que en etapas posteriores esta intersección podrá quedar cancelada hasta que finalicen las labores específicas.
Para asegurar un tránsito ordenado para los conductores que circulan cerca del área de trabajo, elementos de la Dirección de Tránsito y Vialidad están asignados para controlar y orientar el flujo vehicular. Este apoyo es fundamental para minimizar las molestias y mantener la seguridad vial.
«La instrucción clara que se tiene es mantener el bulevar Revolución abierto durante toda la construcción de este nuevo sistema vial, con una circulación garantizada en tres carriles hacia el oriente y poniente y dos carriles en sentido contrario,» explicó Vonbertrab, confirmando el compromiso de no cerrar el bulevar para no afectar la movilidad general.
Las labores en curso incluyen trabajos de fresado para el retiro de la carpeta asfáltica como parte de la primera excavación necesaria para los cimientos y estructura del viaducto. Esto forma parte del proceso que permitirá preparar el terreno para la obra mayor.
Finalmente, Vonbertrab Saracho detalló que este viaducto tendrá una longitud total de 554 metros lineales, implicando una excavación de 64 mil metros cúbicos y el empleo de mil 500 toneladas de acero de refuerzo. Además, se realizarán obras adicionales indispensables derivadas del movimiento de tierra, como la reubicación del alumbrado público y de las líneas de agua sanitaria, entre otros servicios que se verán afectados y que requieren ser ajustados para garantizar la funcionalidad y seguridad de toda la infraestructura.
