Los líderes de la ciudad de Santa María están realizando una evaluación detallada para transformar uno de los corredores más transitados, con un enfoque en mejorar la seguridad y el acceso en la zona céntrica.
El proyecto se centra en Broadway y Main Street, donde funcionarios de la ciudad y Caltrans colaboran para encontrar formas de facilitar la movilidad para conductores, peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Para residentes como Terri Richard, este corredor es parte de su rutina diaria. Ella menciona que transita por Broadway casi todos los días para ir al parque para perros y observa que hay peatones, aunque no muchos, y que debe prestar mucha atención a los ciclistas, siendo muy cuidadosa.
Datos estatales de accidentes, recopilados por el Sistema de Mapeo de Lesiones de Transporte de UC Berkeley basado en la base de datos SWITRS de la Patrulla de Caminos de California, revelan que los peatones constituyen aproximadamente el 24% de las víctimas de accidentes graves en Santa María, mientras que los ciclistas representan alrededor del 7%.
Los funcionarios de Caltrans indican que esta información estadística guía la evaluación actual. Ashton Harris, oficial de información pública de Caltrans Distrito 5, comenta que la comunidad ha expresado claramente su deseo de un centro urbano accesible, seguro y enfocado en las personas, y que la ciudad está comprometida con esta visión.
Este esfuerzo aún se encuentra en una etapa inicial, catalogado como un estudio de factibilidad que podría eventualmente convertirse en un proyecto concreto, según Harris.
La ciudad de Santa María ha trabajado durante años en la revitalización del centro urbano con la intención de convertirlo nuevamente en un destino atractivo para negocios y residentes. Parte de esta visión incluye mejorar la accesibilidad para diversas modalidades de transporte, promoviendo un área caminable y eficiente también para ciclistas, fomentando un enfoque multimodal.
Entre los posibles cambios considerados están la implementación de carriles para bicicletas, senderos multiusos y mejoras para los peatones, muchas basadas en la retroalimentación comunitaria obtenida a través de encuestas y actividades de participación pública.
Para habitantes como Richard, la oportunidad de que los residentes tengan voz en el proceso es un avance positivo, valorando la intención de ofrecer diferentes opciones de movilidad.
Debido a que Broadway y Main Street son carreteras estatales (Highway 135 y Highway 166), Caltrans está trabajando conjuntamente con la ciudad en esta evaluación.
Los resultados de este estudio serán presentados al Consejo Municipal de Santa María en junio, donde se discutirá el futuro del proyecto. Aún se debe asegurar financiamiento antes de que cualquier construcción pueda comenzar.
