El gobierno estatal ha decidido asumir el control directo del sistema de transporte Tuzobús con el objetivo principal de rediseñarlo para que pueda responder adecuadamente a la demanda real de movilidad en la zona metropolitana. La secretaria de Movilidad, Lizbeth Robles, en entrevista con La Raza Media, explicó que esta decisión surge ante la necesidad urgente de intervenir en la planificación, optimizar y ampliar las rutas alimentadoras, así como corregir las deficiencias estructurales que han limitado el funcionamiento eficiente del sistema a lo largo de los años.

«El sistema integrado de transporte masivo tiene la capacidad de operar tanto de forma autónoma como a través de terceros, tal como lo establece la ley. Sin embargo, en este caso, se ha optado por tomar el control directo para lograr una mejora integral y un rediseño completo del sistema», explicó Robles. La funcionaria enfatizó que esta transición no se trata simplemente de un cambio administrativo, sino que es un replanteamiento técnico profundo que asegurará una operación estatal con un enfoque en la mejora continua del Tuzobús.

Según el diagnóstico realizado, el sistema presenta fallas de origen que remontan a la falta de una planificación oportuna y adecuada del esquema de movilidad en la región durante los últimos años. A partir de esa evaluación, el rediseño se centra en fortalecer las rutas alimentadoras para conectar colonias y fraccionamientos que hoy día reciben un servicio insuficiente o inexistente. «Esta reestructuración es imprescindible, ya que muchas personas han solicitado que el Tuzobús llegue a zonas donde no hay un servicio eficiente o simplemente no existe», agregó la secretaria.

La estrategia de rediseño se basa en análisis técnicos derivados de los Planes Integrales de Movilidad Urbana Sustentable (Pimus), los cuales identifican problemas específicos y proponen soluciones fundamentadas en datos precisos. Sin embargo, Lizbeth Robles señaló que no todos los proyectos contemplados en estos estudios se ejecutarán de manera inmediata. «Los Pimus ofrecen un conjunto diverso de proyectos que podrían implementarse a corto, mediano y largo plazo, pero esto no significa que todos se realicen al mismo tiempo», aclaró.

El rediseño integral tampoco se limita únicamente a la ampliación y optimización de rutas, sino que contempla también la incorporación de nuevas unidades para expandir la capacidad operativa del sistema. En total, se planea la adquisición de 140 unidades con capacidad para 80 pasajeros en las rutas troncales, además de 38 unidades y 60 vagonetas destinadas a las rutas alimentadoras. «Esta incorporación es fundamental para atender la demanda y mejorar la experiencia de viaje», explicó la secretaria de Movilidad.

Robles enfatizó que esta toma de control permitirá una gestión directa y sin intermediarios del Tuzobús, lo que facilitará realizar ajustes operativos ágiles y adaptativos conforme evolucionen las necesidades de los usuarios. «Estamos realizando una inversión significativa para la mejora del sistema, y es necesario que la operación se maneje conforme a la normativa vigente y en coherencia con la esencia del sistema integrado de transporte», concluyó.

La tarifa se mantiene sin incrementos

En paralelo a las modificaciones operativas, el gobierno estatal ha reafirmado que la tarifa actual del Tuzobús se mantendrá sin aumentos. Lizbeth Robles fue enfática al respecto: la tarifa de 10 pesos seguirá vigente, al igual que la tarifa preferencial de 5 pesos para adultos mayores y personas con discapacidad que cuenten con su respectiva tarjeta. «La instrucción es clara: no habrá incremento en el costo del pasaje», subrayó.

Además, el esquema tarifario conservará beneficios importantes para los usuarios, como los transbordos gratuitos. «Una persona que accede al sistema con tarjeta paga 10 pesos en tarifa normal o 5 en tarifa preferente y puede realizar hasta dos transbordos sin costo adicional», detalló Robles. Esta medida está diseñada para proteger la economía de los usuarios en un contexto donde el transporte representa un gasto cotidiano indispensable.

Mientras que la tarifa del Tuzobús se mantiene estable, el análisis sobre posibles ajustes en el transporte público convencional en La Raza Media continúa en proceso. La secretaria reiteró que estos son procesos distintos y se está evaluando técnicamente la tarifa del transporte convencional. «Tan pronto se concluya este análisis, se hará el anuncio correspondiente», indicó, aunque sin especificar fechas.

Con la eliminación de concesionarios y la asunción directa del gobierno estatal, se espera que el Tuzobús supere las crisis actuales mediante fuertes inversiones y una gestión más eficiente y cercana a las necesidades reales de movilidad del área metropolitana. Esta transformación no solo apunta a solucionar problemas históricos, sino también a sentar bases sólidas para un sistema de transporte público moderno, accesible y sostenible en La Raza Media.